材料試驗(yàn)機(jī)的故障如何排除？也許可以幫到你

　　材料試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料及構(gòu)件的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗(yàn),也可用于塑料、混凝土、水泥等非金屬材料同類(lèi)試驗(yàn)的檢測(cè)。材料試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置液壓鉗口,試驗(yàn)空間可調(diào)整。應(yīng)用微機(jī)電液伺服(比例)全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng),加載速度可自由設(shè)定。試驗(yàn)機(jī)測(cè)量采用進(jìn)口高精度傳感器,能實(shí)現(xiàn)在恒定的應(yīng)力的情況下結(jié)果力值、位移、變形、材料試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)跟蹤試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線動(dòng)態(tài)顯示。

　　材料試驗(yàn)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障解析：

　　1.試驗(yàn)機(jī)在加載過(guò)程中,機(jī)身震動(dòng),指針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),不能準(zhǔn)確讀數(shù)值

　　應(yīng)先排除試驗(yàn)機(jī)周?chē)赡芤鸸舱竦恼裨?然后觀察機(jī)器安裝基礎(chǔ)是否牢固,檢查電機(jī)是否出故障。排出這些故障之后,指針還不穩(wěn)定,那么,就要考慮油路系統(tǒng)中是否有空氣存在。

　　開(kāi)動(dòng)油泵,關(guān)閉回油閥,使主體活塞上升一段高度,然后,打開(kāi)回油閥,使油從油泵主體油缸通過(guò)回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時(shí)間,就可排凈主體油缸內(nèi)的空氣。再擰開(kāi)集油箱排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。

　　另外,也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機(jī)來(lái)*排除油泵內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期使用的試驗(yàn)機(jī),應(yīng)定期換油并清洗測(cè)力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。油太臟有時(shí)也會(huì)因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡,使油量循環(huán)不均勻。連接油泵的兩根三角皮帶長(zhǎng)短不一致,以及油泵中的柱塞沒(méi)有正常工作或七組配油閥的間隙不同,都會(huì)使試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)的現(xiàn)象。

　　2.度盤(pán)指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)

　　①齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,應(yīng)清洗。

　　②齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。

　　③緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。

　　④測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松。測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,直至正常為止。

　　⑤擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動(dòng)大。

　　3.拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣斷口總是在兩邊斷

　　①鉗口裝夾時(shí)沒(méi)放正,應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣。

　　②鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗(yàn)過(guò)程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗口。

　　③升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據(jù)用百分表測(cè)量,直到調(diào)節(jié)合格為止。